الهندسة العكسية العسكرية الإيرانية تؤرِّق واشنطن

إيران ثاني أكبر مصنع ومشغل للطائرات بدون طيار في العالم

حينها أعلن قائد سلاح الجو في الحرس الثوري الإيراني بعد إعادة فتح أجهزة تخزين بيانات الطائرة بدون طيار بالكامل، أن مشروعها الهندسي العكسي جارٍ. إلا أنّ خبراء عسكريين غربيين شكّكوا في هذه القضية. فهم لم يتوقعوا أن تمتلك إيران قدرات هندسية عكسية لبناء نماذج أولية للطائرة بدون طيار. لكن على الرغم من مفاجأة الأمريكيين وحتى إنكارهم، وبعد 9 سنوات من هبوط RQ-170، تم إنتاج جميع أنواع النسخ الإيرانية وتشغيلها. وهي شاهد 141 و161 وشاهد 181 وشاهد 191 التي استخدمت في عمليات قتالية ضد داعش في شرق سوريا، وشاهد 171 أو سيمرغ التي يمكن اعتبارها أهم طائرة بدون طيار إيرانية: من حيث المدى النهائي، هذه الطائرة بدون طيار تساوي شاهد 129 وفطرس ولديها مدى واسع جدًا. يبلغ نصف قطر تشغيل هذه الطائرة بدون طيار 2200 كم، ما يعني أنها يمكن أن تعمل لعشرات الدقائق في هذا النطاق. واليوم، تُستخدم الطائرة بدون طيار في مهام مدنية، مثل البذر السحابي، وأصبحت إيران اليوم ثاني أكبر مصنع ومشغل للطائرات بدون طيار في العالم. وقامت بالتوزيع على نطاق واسع على حلفائها في الإقليم، وخاصة حزب الله والفصائل العراقية، تمّ تحويل بعضها إلى طائرة بدون طيار انتحارية.

الهندسة العكسية نموذج للتأثير العكسي للعقوبات

في البداية، شكك البعض بقدرة إيران على التقدّم التقني، إلا أنّ الحروب في المنطقة بالإضافة إلى الحرب الأوكرانية، أكّدت أن إيران تمتلك ترسانة من الأجهزة الجوية التي طورتها باستخدام مجموعة متنوعة من التكتيكات، التي تجمع بين الهندسة والهندسة العكسية والذكاء المطلق.

تحاول إيران بناء أساطيل يمكنها الطيران لمسافات أبعد. قال جون كرزيزانيك، الباحث الذي يركز على إيران في مشروع ويسكونسن للحد من الأسلحة النووية: “يبدو أن لديهم بعض الطائرات بدون طيار التي يمكن أن يصل مداها إلى عدة آلاف من الكيلومترات”. وقال نائب الأدميرال براد كوبر، قائد القوات البحرية الأمريكية: “تمثل إيران مصدر القلق الأكثر خطورة في المنطقة، ويتجلى هذا القلق بطريقتين: القدرة وأعداد الصواريخ الباليستية وصواريخ كروز والطائرات بدون طيار”. وبحسب قائد الأسطول الأمريكي الخامس، فإنّ هذه القدرة لدى إيران ظهرت على غفلة، “كانت [إيران] تعمل على تنمية القوى العاملة في مجال تطوير وتصنيع الطائرات بدون طيار لأنهم كانوا ينمون قوتهم العاملة في مجال تشغيل الطائرات بدون طيار بمرور الوقت”. ويعزو السبب إلى الحكومة التي دعمت هذه الاستراتيجية “بكل إخلاص”، وخصصت الموارد لها.

الواقع أن الإيرانيين تمكنوا من خلال الهندسة العكسية القفز فوق ما يسمى العقوبات، من خلال السعي لتطوير ترسانتها الخاصة من دون الاعتماد على التصنيع الخارجي، فتحولت إلى ثاني أكبر منتج للطائرات بدون طيار في العالم.

 المصدر: الخنادق